Per Klep VIP Stage 2 Untuk Yamaha dan Honda Matic

Kalau Yang ini Pabrikan VIP mendesain dengan sangat Hati hati .....Per Klep VIP stage 2 ini diperuntukan untuk Mesin motor matic yang lebih ekstrim dengan lift atau angkatan noken as sampai 8 mm ....masih di buat dengan bahan Kobe Steel Jepang yang telah mengalami proses peningkatan kekuatan sehingga dapat bertahan dalam kondisi tekanan ekstrim di dalam mesin motor sampai suhu diatas 200 derajat ....Karena diperuntukan untuk Motor Kompetisi ....Pabrikan VIP juga mendesain Per Klep nya yang satu ini dengan Berat yang ringan ...terbukti ketika kita timbang berat nya paling ringan diantara per klep Jepang, dan Swedia ....Selain itu Kita lakukan test tekan menggunakan catok dari panjang awal 35.5 mm sampai 17 mm selama 100 jam ...hasilnya ketika di buka dari Catok ..Per Klep VIP Stage 2 ini tidak mengalami penurunan panjang sama sekali ......Mantaaap ga tuuuuhhh ....Sementara Per Klep ini menduduki urutan teratas dari semua per klep yang kita punya di toko untuk sektor daya tahan .....Untuk Sektor Kekerasan per ...per klep ini mempunyai tingkat kekerasan sedikit di bawah per klep swedia ..karena desain Per Klep VIP Stage 2 ini untuk noken as maximum dengan lift 8.0 mm ....tapi ketika di Test menggunakan Catok Jarak Main Per klep VIP Stage 2 ini yang terbesar ...karena desain nya yang mempunyai 5 Ulir seperti Swedia, tetapi memiliki Tinggi awal yang lebih panjang yaitu 35.5 mm dan mempunyai Diameter Per yang lebih kecil dibanding Swedia yaitu 2.8 mm ....Jadi secara spesifikasi satu step lebih unggul lagi dibandingkan dengan per Klep Swedia yang sekarang sedang berada di puncak ......Tetapi Kemungkinan Besar kedepan nya per Klep VIP stage 2 ini yang bisa naik bersaing dengan Per Klep Swedia dan jepang .....Karena di negara tetangga kita yaitu Thailand dan Filipina beberapa Merek terkenal menggunakan Per Klep dari pabrikan yang sama dengan VIP dan berhasil membukukan penjualan yang cukup fantastis.....Akan kah booming teknologi baru di sektor Per klep di ikuti di Tanah Air ...Kita lihat saja kelanjutannya....akan kita test di motor Balap Matic MP7 dan Mio 150 open Team Variasi 53 ......[Variasi 53]

Per Klep VIP Stage 1 untuk Motor Matic yamaha dan Honda

Pabrikan VIP kali ini mengeluarkan Per Klep yang diperuntukan untuk Motor standard sampai Tune Up harian ....per Klep VIP Stage 1 ini di desain tidak terlalu keras karena diperuntukan untuk mesin yang tidak terlalu besar power nya dan noken as yang tidak terlalu tinggi antara 4-6 mm....mempunyai panjang awal 36 mm ( diambil dengan memutar keseluruhan per yang mempunyai panjang terpanjang ) dan terbuat dari bahan Kobe Steel yang telah mengalami proses penguatan secara bertahap sehingga kualitas tekanan balik dari per bisa terjaga dengan baik ...terbukti dengan test catok kita tekan selama 24 jam dari panjang total 36 mm menjadi 17-18 mm ketika catok di buka ...per klep VIP stage 1 ini tidak terjadi penurunan panjang....Naah bagi para pemilik motor Matic Bore Up Harian ...Boleh coba mengganti per Klep Original dengan yang satu ini untuk membuat motor kesayangan anda lebih teriak .....yang Terpenting Per Klep VIP Stage 1 ini mempunyai harga yang sangat terjangkau di bawah 100 rb rupiah ....yang berminat bisa langsung hubungi kami di ....[Variasi 53]

Per Klep Jepang VIP G2

Setelah 3-4 Tahun Per Klep Jepang Melanglangbuana di Tanah Air dan banyak Mempersenjatai Motor Motor Balap Road race Team Team Besar .....Kali ini Pabrikan VIP mengeluarkan Per Klep Jepang G2 ( alias Generasi Ke 2 ).....Pabrikan VIP menyempurnakan Beberapa aspek yang diarasa kurang pada Per Klep Jepang Generasi pertama .....Seperti bisa kita lihat dari perbandingan langsung diantara kedua per ketika di foto berdampingan....Per Klep Jepang VIP G2 ini terlihat mempunyai Ulir yang lebih renggang....Hal ini memungkinkan Kita menggunakan Noken as dengan Lift yang lebih tinggi lagi ....Maklum seiring perkembangan jaman sekarang beberapa motor menggunakan Noken as yang lift nya lebih Tinggi.....weleh weleh weleeeh .....Dari hasil test tekan juga terbukti bahwa Per Klep Jepang VIP G2 ini juga masih mempunyai celah ketika per klep Jepang generasi pertama sudah mentok ....Selain itu ada fitur baru yang sebetulnya cukup simpel yang di masukan oleh pabrikan VIP kedalam per Klep Jepang Generasi ke 2 nya ...yaitu panjang awal ketika baru dan belum di pakai adalah 31.5 mm tapi ketikan mendapatkan tekanan atau sudah di pasang ...per klep Jepang VIP G2 ini akan turun sekitar 1 mm ....nahh itu hanya untuk menandakan baru dan sudah pernah di pasang saja ....untuk membuktikan nya kita pakai test catok ...memang benar ...ketika baru di pasang dan di beri tekanan per klep VIP Jepang G2 ini akan turun sekitar 1 mm ...tapi kemudian kita tekan lagi selama 24 jam ....per nya akan tetap dan tidak memendek lagi .....weleh weleeeh ....Simpel tapi bisa berguna yaaah .......Per Klep Jepang VIP G2 ini sedikit lebih mahal jika dibandingkan dengan Generasi pertama nya ....[Variasi 53]

Per Klep Swedia VIP Matic

Teknologi Per Klep Keras Ternyata Sekarang Mulai Merambah ke Motor Matic dengan Spek Road race ....Salah Satu Contoh nya adalah Per Klep Swedia VIP Matic ini ....merupakan Salah Satu Favorit untuk Dipakai Di mesin Road Race dengan Spesifikasi 130 keatas....atau yang sudah menggunakan Noken as dengan Lift Tinggi .....Hasil Wawancara dengan salah Satu Team besar yang sedang langganan Juara tahun ini juga mengatakan bahwa Semua Motor Balap nya menggunakan Per Klep Swedia ini karena mempunyai Kerengangan dan Kekerasan yang sangat baik sekali sehinggan jarang terjadi per mentok ulir nya karena pemakaian noken as dengan lift tinggi ...selain itu respon motor juga menjadi lebih cepat dan menghilangkan efek bouncing klep di putaran tinggi ....Naah untuk anda yang memiliki pacuan kuda besi road race ...tapi masih pakai per klep standar ...boleh coba per klep Swedia VIP yang satu ini .....supaya performance nya bisa lebih maksimal lagi ......[Variasi 53]