Knalpot CLD Racing Honda New Sonic 150 cc Tipe C7

Naaahhh Selain Knalpot Standar Racing yang lagi Naik daun ...Ternyata Pabrikan CLD juga mengerjakan Knalpot Knalpot Untuk Motor Terbaru yang baru Di launching di Agustus ini ....Knalpot Honda New Sonic 150 cc yang mencoba masuk ke pasar bebek Hyper Underbone yang Dikuasaki oleh Suzuki Satria F 150 dan Pesaing nya Yamaha MX King 150 yang terlebih dahulu Lahir .....Seperti nya Penggemar Motor Honda Hyper Underbone ini cukup Besar juga ...Karena Variasi 53 dalam 1 minggu ini sudah kedatangan 3 motor Honda Sonic yang ingin memodifikasi tunggangan nya, nanti kita bahas lebih lanjut yaah mengenai Modifikasi Honda New Sonic nya .....Sekarang kembali lagi ke Knalpot Racing yang di keluarkan oleh pabrikan CLD Racing, Informasi langsung yang di dapat dari Pabrikan CLD Racing adalah ketika anda mengganti Knalpot Standaran bawaan pabrikan dengan Knalpot CLD Racing ini ...dijamin Power dan Torsi Motor Anda langsung Naik .....bahkan Pabrikan CLD Racing akan melakukan test di atas mesin Dyno untuk lebih meyakinkan Para Pelanggan Setia nya ......Waaaah Asiiikk tuhh satu langkah maju untuk pabrikan CLD Racing....Yuuuk Kita Dukung deeeeehh .....Supaya tambah yahuuud yaaah .....Naaaahhh Untuk Tipe C7 ini pabrikan CLD memberikan 2 pilihan warna yang dapat di pilih di bagian silencer nya ...yaitu warna silver dan warna Halfblue alias setengah biru kalau bahasa keren nya .....Untuk Harga Pabrikan CLD Racing pun menyamakan dengan Harga knalpot Satria F dan Jupiter MX ......Selain tipe ini ....Pabrikan CLD Racing juga mengeluarkan tipe lainnya yaitu C2, C3, dan C6 yang akan kita upload dan kita bahas selanjutnya......Seperti biasa yang berminat bisa langsung kontak kita untuk Pemesanan Knalpot CLD Racing Honda New Sonic 150 tipe C7......[Variasi 53]

Knalpot CLD Standar Racing Honda Vario 125 dan 150 Tipe C1

Lanjut lagi ....Cicilan dari Pabrikan CLD Racing nihh ...Tiap minggu hanya keluar 1 kali saja untuk Produksi nya ...minggu ini yang hadir di Variasi 53 adalah Knalpot Standar Racing untuk Motor Honda Vario 125 dan 150, baru pertama datang langsung di test pasang ke motor Vario 125 yang ada di toko ....hasil nya pemasangan Plug and Play, pipa jika di bandingkan dengan Kompetitor sang penguasa pasar Tsukigi KW lebih kecil ...karena Pabrikan CLD menghitung benar benar kalau urusan performance, kemudian Pemasangan Pelindung panas juga tidak ada masalah, langsung Plug and Play, hanya yang paling sulit dari pemasangan Knalpot ini adalah menyambungkan Per antar Silencer dan Pipa depan karena posisi nya sedikit melintir .....Tapi yang lainnya Tidak ada masalah besar .....naaahh yang punya Vario 125 dan 150 yang pengen ganti knalpot standar nya dengan knalpot Standar Racing ...boleh lirik produk CLD Racing yang satu ini nihh ...lagi mulai naik daun ...di toko saja dalam beberapa hari sudah pasang beberapa buah yang untuk Motor Honda Vario 125 dan 150 nya .....Sayang kita ga pernah kebagian banyak nihh kalau untuk Produk Knalpot CLD Standar Racing yang lagi Laku keras ...Satu minggu produksi hanya beberapa Ratus, dan Begitu Ready ....di Hajar semua sama Toko Toko ....jadi paling kebagian cuman 10 sampai 20 saja .....hadeeeeeeeewww......Sulit sulit sulit .....harus pas timing.....pas datang ke pabrik pas jadi ...baru bisa nge rampooookkk banyaaak .....hahhahahahah......Hayooo yang berminat ...jangan sampai kehabisan yaaah ...nunggu nya lumayan lama .....seminggu 1 jenis motor...bayangin yang sudah keluar di pasaran ada mio karbu, mio injeksi, mio 125 m3, beat karbu, beat injeksi, vario 125 dan 150, sudah 6 varian ...berarti harus 1,5 bulan sampai 2 bulan baru bisa ada lagi tipe yang sama ...itu juga kalau tiba tiba di tengah jalan tidak di potong dengan adanya varian motor baru .....[Variasi 53]

Power Test KTC Racing

Naaahh penantian sekian bulan akhir nya berakhir juga nihh ......bulan agustus ini datang juga nihh Power Test KTC Racing nya .......untuk para pemilik motor kompetisi di dunia drag, atau untuk para penikmat kecepatan yang menginginkan data lengkap mengenai performance motor nya ...boleh nihhh lirik produk yang satu ini ....Banyak pertanyaan yang masuk melalui SMS ke Variasi 53 yang isi nya kalau di bandingkan dengan Merek KOXX ( sensor ) gimana ? apakah lebih baik ? apakah sama fitur nya ? apakah setting nya lebih gampang ? dan pertanyaan pertanyaan lain yang akan kita coba jawab disini ....

untuk pertanyaan pertama Secara Fitur Power Test KTC Racing ini lebih lengkap Fitur nya Jika di bandingkan dengan Merek KOXX....karena ada Voltmeter, Jam, dan tombol pengaturan nya ada 3 sedangkan Fitur lainnya sama yaitu Speedometer, Odometer, Tripmeter, dan Max Speed tetap tersedia di dalam Power Test KTC Racing ini.

Untuk pertanyaan Selanjut nya Secara Sistem dan Fisik nya Power Test KTC Racing ini menggunakan Sistem Sensor Magnet yang sama dengan KOXX hanya saja Jarak Bacaan dari Sensor dengan Magnet KTC Racing Unggul karena bisa membaca dengan jarak yang lebih jauh di bandingkan dengan KOXX ....ini yang sempat timbul masalah di masa lalu di mana karena dekat nya sensor dengan magnet sampai ada kejadian beradu dan menyebabkan sensor rusak .....kemudian secara Fisik sih hampir mirip ...keduanya masih terbuat dari material plasltik untuk casing nya ...hanya saja terdapat perbedaan model ....

Untuk pertanyaan Tampilan dan Kemudahan dalam melakukan Settingan Produk Power Test KTC Racing ini juga mengungguli produk KOXX karena tersedia nya 3 tombol untuk melakukan setting sehingga kekurangan yang terjadi pada Produk KOXX dimana ketika melakukan input data seperti lingkar roda, jumlah magnet, power test jarak tempuh dan power test kecepatan ketika anda terlewat ...maka anda harus melakukan pencetan terus sampai lingkar roda atau kecepatan maksimum tercapai, kemudian mulai lagi dari yang terendah sampai menuju lingkar roda atau kecepatan yang di inginkan .....sedangkan pada Produk KTC Racing ...settingan nya bisa naik turun tombol nya ...misal lingkar roda yang anda inginkan 1600 mm, kalau pada produk KOXX kalau anda terlewat 1610 maka anda harus pencet sampai 3000 kemudian mulai kembali dari 700 untuk mencapai 1600 mm lagi ...sedangkan pada produk KTC cukup pencet tombol paling bawah untuk mengembalikan angka 1610 ke 1600.....ini yang paling berasa banget memudahkan kita melakukan setting, kemudian untuk Fitur Power test pun ...di KOXX harus menekan selama 3 detik, di produk KTC Racing cukup menekan tombol tengah sekali dan Lampu led Power berkedip tanda Power Test sudah ready dan tinggal Gass...

Untuk Tampilan Angka nya pun anda sudah bisa melihat nya sendiri ....untuk produk KOXX kalau di analogikan masih menggunakan LCD jaman HP tahun 90 han sampai 2000 an awal ...dimana lampu penerangan masih ada di sekitar dari LCD nya, sedangkan pada Power Test KTC LCD yang di gunakan sudah seperti HP jaman sekarang ....lebih mudah dilihat ketika siang hari, karena angka atau tulisan nya yang sudah menyala ...penerangan bukan dari sekitar LCD lagi .....

yang Paling penting adalah Harga nya yang Jaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhh DI bawah Power Test KOXX ....hampir setengah nya ....Gilaaaaa ga tuuuuhhh ......Ketika di tanya sama big bosss KTC Racing ...kok bisa booosss ??? apa material nya pakai bahan murah ? jawaban Big Boss KTC Racing sambil nyemprooooot " NGAAACOOOOO LUUUHHH ....Gua Kaga pernah mau bikin barang dengan Kualitas JELEEEEKK.....Itu dulu Kita ajah yang di gorok sama KOXX .....Untung nya dia kelewaaataaaaan...."....Hahahahahahah Kena semprot lagi dehhh sama big bosss....ga apa apa yang penting kan PUAAASSSSS ...semua pertanyaan nya terjawab ....Hayoooo yang butuh dengan Power Test nya .....Buruan Kontak Kita ....Melalui SMS ke 0819 1041 8080 atau telp ke ( 022 ) 4239361....jangan sampai kehabisan ....[Variasi 53]

Karet Handle KTC Racing GP Series 46

Selain Handgrip nya Pabrikan KTC Racing juga mengeluarkan Karet handle dengan Corak yang sama dengan Handgrip GP Series new 46 nya .....yang mau matching ngin penampilan di sekitaran Stang motor ....boleh juga nihh pakai karet handle yang satu ini ...selain fungsi nya yang mengurangi efek licin pada saat jari menekan tuas rem yang terbuat dari aluminium ....tentu nya akan membuat motor anda terlihat lebih Ceria dengan 5 pilihan warna yang di sediakan oleh Pabrikan KTC Racing ...yang sama dengan Handgrip nya ......Yuuukk di Order Karet Handle nya .....[Variasi 53]

Handgrip KTC Racing GP Series New 46

Grip KTC Racing yang satu ini juga kepotong lebaran nihh .....Kedatangan nya tepat sesaat sebelum lebaran, di mana proses pengiriman ekspedisi sudah terhenti ....jadi lupa dehh ....baru ingat sekarang blum di upload ke blog......Pembaharuan yang di lakukan oleh pabrikan KTC Racing adalah terhadap angka Start nya Valentino Rossi yang tadi nya kecil sekarang di buat menjadi lebih besar sehingga terlihat dengan jelas ...untuk Corak dari Grip nya masih sama, dan untuk Pilihan Warna nya juga masih sama ...terdiri dari Merah, Orange, Kuning, Abu, dan Biru .....Hayooo yang jadi Fans Berat nya the Doctor Valentino Rossi wajib pakai nihh Grip dari Pabrikan KTC Racing yang satu ini di motor nya ...apalagi dengan performance nya #46 di motoGP tahun ini yang selalu bisa membuat tontonan menjadi Seru ....dalam perjalanan nya merebut juara dunia motoGP....Warna Grip tinggal di sesuaikan dengan selera dan Warna Variasi yang menempel di Motor kesayangan anda ...yang Berminat bisa langsung kontak kita untuk mendapatkan nya ....[Variasi 53]

Knalpot CLD Standar Racing Yamaha Mio M3 125, Soul GT 125 Tipe C1

Lanjut lagi Masih di Seputaran Knalpot CLD Standar Racing ....Kali ini Yamaha Mio M3 125 cc dan Soul GT 125 cc yang dapat giliran di Upload ....Kemarin Kelupaaan ada yang pasang di toko ga di foto ....hahahahaha jadi pakai foto asli dari Pabrikan CLD ajah ...Mumpung lagi pass nge bahas knalpot nya ......Walaupun Jumlah nya masih blum terlalu banyak berkeliaran ...tapi komitmen dari pabrikan CLD untuk membuat semua tipe motor seperti nya beneran di laksanakan ....bukti nya ...Pabrikan CLD Racing mengeluarkan Produk Knalpot Standar Racing nya untuk Yamaha Mio M3 125 cc ...padahal Orderan untuk knalpot Standar Racing Beat Karbu, Beat Injeksi, Mio Karbu yang sudah Repeat Order dan lumayan gila gila an jumlah nya malah di masukan kedalam daftar antrian setelah yang satu ini ....( kaya lagi mau iklan tv ) ....hahahhah .....iyahh kemarin tanya langsung sama big boss CLD Racing ...Kapan yaaah Knalpot Standar Racing Beat Injeksi nya bisa kelar ....Waduuuhhh katanya ...lagi pusiiing nihh ...Orderan yang masuk sudah mencapai 2000 Pcs ...jadi di Tunggu saja yaaaah .....begitu komentar dari Big Boss nya ...sedangkan Stock kita di Toko Per Hari ini 14 Agustus sudah tinggal 1 pcs .....ditambah Indenan dari Grosir yang membludak Juga ....gelaap dehh di tanyain terus kapan beres dan kapan ready nya ....ini salah satu Bukti bahwa Penetrasi Pasar yang di lakukan oleh pabrikan CLD Racing untuk menggoyang sang penguasa pasar berhasil ......Bayangin ajah paling baru 1 bulan sejak di luncurkan ...pabrikan sudah kebanjiran order ......nahh yooooo ....yang punya motor Yamaha Mio M3 dan Soul GT 125 ...apalagi yang sudah ngoprek bagian mesin ....kalau pengen lebih JOOOOSSS lagi lari nya ...boleh coba nihh produk knalpot CLD Racing yang satu ini ...Buruuaaaan ...kalau Sampai kehabisan nunggu Repeat Produksi nya Pabrikan CLD Laamaaaaa.....bisa bulanan ........[ Variasi 53 ]

Knalpot CLD Standar Racing Yamaha Mio J, Soul GT, Fino Injeksi, Dan X Ride Tipe C1

Lanjut lagi aagh mumpung lagi Hot nihhh Knalpot CLD Tipe Standar Racing nya ....Sekalian di Upload ke blog semua tipe motor yang sudah ready di toko Variasi 53.....Nahh yang Sekarang di bahas adalah untuk Motor Yamaha Mio J yang mempunyai Saudara Kembar lebih banyak di banding Honda Matic ...Yaitu Quartet kali yaah kalau kembar empat ....hehehehhe....Ini kebetulan foto nya di ambil dari Pelanggan Kita yang baru pulang dari Mudik ke Tasikmalaya ...Dapat oleh oleh nya langsung Warna Pipa Titanium Biru untuk bagian depan dari knalpot nya ....pas banget nihh sama trend yang lagi Hot juga dari negri gajah Putih ....Pipa depan nya biru semua warna nya ....hahahah.....tapi yang ini karena panas alami yang di hasilkan dari mesin ..alias asli ....bukan dari baru nya sudah biru .....Untuk Power knalpot yang pertama kali di pasangkan ke mesin standaran baru mulai terasa ketika berada di rentang 40 sampai 80 km/jam ....sedangkan setelah selesai Mudik ...motor langsung mengalami peningkatan Tenaga mesin melalui Upgrade kit CLD ke 150 cc plus injektor Vixion original + noken as dari Pabrikan CLD Racing juga + Pulley alias Rumah Roller dari Pabrikan VIP Racing yang langsung di temani oleh Roller berukuran 6 gr dan per 1500 rpm...Hasil nya Tenaga nya jaaaauh lebih enak ketika di buka gas poool dari posisi start ...sudah normal seperti bore up 150 cc mio karburator .....dan yang pasti nya yang punya motor senyum lebar dehh ....heheheheh .....ayoooo yang berminat dengan Knalpot Standar Racing CLD nya buruan ....Stock sudah mulai menipis nihh di toko .....waktu produksi dari pabrikan CLD nya terlalu lamaaa nihh karena orderan yang masuk untuk berbagai jenis motor banyak sekali ...jadi menunggu giliran untuk setiap jenis motor nya .....[Variasi 53]

Knalpot CLD Standar Racing Honda Beat, dan Scoopy Injeksi Tipe C1

Lanjut Lagi nihh Knalpot yang Fenomenal Dari Pabrikan CLD Racing ....Model Standar Racing dengan Performance yang bagus dan harga yang terjangkau ...membuat Knalpot CLD Racing yang satu ini langsung melejit di awal peluncuran barang nya .....Sampai Saat ini Proses pemesanan nya masih Indent lhoo ke pabrikan ...Kali ini Yang Kita bahas untuk Motor Honda Beat Injeksi yang bisa masuk juga ke saudara kembar triplet nya yaitu Scoopy injeksi dan Vario 110 Injeksi yang mempunyai Mesin yang sama .....Untuk Wilayah Jawa Barat Penjualan Knalpot CLD Racing untuk Motor Honda Beat dan Scoopy Injeksi ini juga menempati urutan ke 1 .....menyusul Predikat yang berani di usung honda yaitu 70 % pemakai Motor di Jawa Barat adalah pemakai Honda dan dari jumlah tersebut 70 % nya adalah matic .....dan tahu sendiri donk ..penjualan nya beat injeksi per bulan nya di seluruh indonesia berapa banyak ....hampir menyentuh angka 150 rb motor .....jadi kontan permintaan dari toko toko yang tersebar di jawa barat pun menitik beratkan pada motor Honda yang satu ini untuk Knalpot Standar Racing nya juga ....heheheh kok jadi ngomongin penjualan motor honda yaah .....lanjut lagi ...balik lagi ke knalpot .....Knalpot CLD Standar racing yang satu ini memiliki design pipa depan yang sama dengan original bawaan Beat injeksi, jadi untuk pemasangan nya pun mudah dan tidak menemukan adanya kendala ....kalau soal performance dan suara ....knalpot CLD Racing yang satu ini sudah OK  punya ....ada pelanggan kita yang tadi nya menggunakan Knalpot Tsukigi Original kemudian mengganti nya dengan knalpot CLD Racing ....dan langsung di test di depan toko ...hasil nya ...lebih enak dari tsukigi original tenaga nya ...mirip dengan tipe racing nya kalau yang ini .....Naah berarti pabrikan CLD Racing tidak main main dalam mengeluarkan produk knalpot Standar Racing yang satu ini ....di desain supaya performance nya bisa mendekati dengan knalpot racing ....tapi penampilan nya tetap standar ....asik kaaan ...hayooo yang berminat buruaaaan ...barang nya lumanayan langka ...kalau kehabisa lama lagi nunggu nya ....mengingat Rencana dari pabrikan CLD Racing yang akan memproduksi seluruh jenis motor yang beredar di Tanah Air ...jadi kebayang donk ...ada berapa banyak ....dan harus menunggu sampai puataran lap nya kembali lagi .....hahahahha maksud nya jadwal produksi nya udah kembali ke Beat Injeksi ....pokok nya serbuuuu langsuuung dehh ...ga nyesel pakai knalpot CLD Racing yang satu ini ......[Variasi 53 ]