Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR tipe Carbon Kevlar

Kasta teratas dari Knalpot Racing CLD untuk Motor Kawasaki Ninja 150 R dan RR adalah tipe Carbon Kevlar ...Tipe ini diambil dari Jenis Bahan Silencer yang di pakai nya yang berbahan Carbon Kevlar ....Sama dengan Silencer silencer yang di pakai di MotoGP baik jaman dahulu kala waktu 2 tak sampai saat ini yang sudah bermesin 4 tak .....banyak kelebihan yang di dapat dari Silencer berbahan Carbon Kevlar ini ...selain ringan....bahan Carbon ini ternyata cepat melepas panas ...sehingga Suhu pada Knalpot tidak kelewat panas ....nahkan beberapa pendapat menyebutkan suhu mesin pun menjadi lebih adem walaupun motor di geber habis habisan ....Pabrikan CLD juga memberikan keleluasaan yang menarik pada Kasta teratas nya ....diberikan kesempatan untuk melakukan pilihan pada perut knalpot nya apakah ingin memakan tipe performance atau kompetisi .....asiik ga tuhh ....jadi tipe carbon kevlar ini bisa di sesuaikan untuk pemakaian harian maupun racing ......Yuuukkk buruaaan mau yang mana ....kalau sudah bulat pilihan nya bisa langsung hubungi kita untuk mendapatkan nya .....[Variasi 53]

Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR tipe Monster

Pilihan Lain Knalpot Racing CLD Untuk Kawasaki Ninja 150 R dan RR yang sudah dikorek adalah Tipe Monster ....Tipe Ini mempunyai Perut yang sama dengan tipe Kompetisi tetapi mempunyai Perbedaan di sektor Silencer nya ....Silencer yang di pakai pada Knalpot CLD Racing Bertipe Monster ini adalah Silencer model TZ berbahan aluminium yang tentu nya sudah di kenal karena motor ini merupakan Pacuan nya Doni tata Pradipta waktu mengikuti seri motoGP di kelas 2 tak jaman dahulu kala ......heheheh ....Untuk harga dipastikan lebih mahal dibandingkan dengan Tipe Kompetisi ...Karena Harga Silencer nya saja Hampir 2 X lipat dari harga silencer biasa yang dimiliki oleh CLD ......Naah yooohh ....jangan jadi bingung karena banyak pilihan yang disodorkan oleh pabrikan CLD yaaah ......banyak pilihan seharusnya menjadi lebih asiiikk ...tinggal sesuaikan dengan selera dan budget nya .......[Variasi 53]

Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR Tipe Kompetisi

Pilihan Yang Ketiga untuk Racing Parts Motor Kawasaki Ninja 150 R dan RR berupa Knalpot CLD ada Pada tipe Kompetisi ...Tipe ini cocok untuk motor Kawasaki Ninja 150 R maupun RR yang sudah di korek....Perbedaan dengan tipe Performance terletak pada bentuk Perut nya ...Sedangkan untuk Silencer pada tipe Kompetisi ini diberikan kebebasan untuk memilih .....apakah ingin yang berwarna Dove ataupun Yang kebiruan .....Untuk Harga ...tipe Kompetisi ini sedikit lebih mahal lagi jika dibandingkan dengan tipe Performance dan C1 half Blue .....Untuk Suara juga tipe Kompetisi ini mempunyai karakteristik sangat kering alias nyentring tring triiing .......bahkan paling kering dari semua knalpot yang pernah kita punya ......untuk yang berminat dengan performance dan suara yang merdu ...boleh pilih knalpot Racing CLD tipe Kompetisi yang satu ini nihh ......[Variasi 53]

Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR Tipe C1 Half Blue

Tipe Kedua Yang Hadir Dari Pabrikan CLD adalah Tipe C1 Half Blue ....Nama ini Berasal Dari Warna Silencer nya yang setengah nya berwarna biru seperti efek terbakar karena panas yang terjadi pada saat motor di geber habis habisan di trek atau sirkuit balap .....Racing Parts Motor berupa Knalpot CLD yang satu ini mempunyai Basis yang sama dengan Tipe Performance series ...Hanya saja yang membedakan adalah warna di silencer nya saja ....oleh karena itu Harga nya juga tidak terpaut Jauh dengan tipe Performance series ...Hanya beda 50 rb saja lebih mahal dibandingkan dengan tipe Performance Series nya ....Jadi ada 2 pilihan knalpot nihh yang bisa di pilih untuk Pemakaian Sehari hari .....Tinggal Sesuaikan dengan selera saja ....Mau yang Polos atau yang biru ...Soal Performance dan Suara nya masih tetap sama ....[Variasi 53]

Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR Performance Series 2013

Yuuukk Mumpung lagi HOT nihh pabrikan CLD ...Kita Update Lagi semua Produk Racing Parts Motor Berupa Knalpot nya yang dimiliki oleh CLD ke Blog Variasi 53....Diawali Dengan Knalpot CLD Kawasaki Ninja 150 R dan RR atau kalau di thailand lebih di kenal dengan KR 150 dan KRR 150 .....Type untuk Harian yang dimiliki oleh Pabrikan CLD adalah Performance series ...Dengan Perut sudah berbahan Stainless dengan las las san yang sudah tidak kalah dibandingkan dengan knalpot Import dari malaysia dan Thailand ...Membuat Knalpot ini layak untuk di lirik oleh para pemilik Ninja 150 yang ingin mengganti Knalpot standar bawaan Pabrik dengan yang model Racing ....Keuntungan Yang didapat kalau untuk motor 2 tak dengan penggantian Knalpot Racing adalah yang pertama Tenaga dari Motor Kesayangan anda bisa melonjak sampai 20 % ...Setelah itu keuntungan yang kedua adalah suara nya lebih merdu dibandingkan dengan knalpot original bawaan pabrikan ...dan yang ketiga adalah penampilan motor anda jadi tambah Ok donk....Tipe Perormance ini memiliki Harga yang Terjangkau untuk kelas Knalpot Premium ....Jadi untuk yang berminat untuk mengganti knalpot Kawasaki Ninja 150 R maupun RR nya ....boleh coba Produk yang satu ini ....Kualitas ok, Performance ok, Harga ok .....[Variasi 53]

Bore up Kit KTC Ceramic Suzuki Satria F 150 Piston 66 mm

Lanjuutt lagi nihh ....Tahun Ini Pabrikan KTC sedang Getol mengeluarkan Racing Parts Motor berupa Bore Up Kit untuk semua motor ...Mulai dari Motor Matic Yamaha Mio, Honda Beat .....Sekarang Giliran Motor Bebek Hyperunderbone Suzuki Satria F yang di Garaaap ......hasil nya ...Bore Up Kit KTC Ceramic untuk Satria F 150 dengan Piston 66 sudah mendarat di Variasi 53 ....Waahh ini sih pukulan telak bagi Bore Up Kit Kawahara yang telah hadir duluan ....Kenapa bisa begitu .....dengan Bahan Ceramic dan Spesifikasi Piston yang sama yaitu 66 mm, Ring Piston sudan RIK japan ....Pabrikan KTC mengeluarkan Harga yang sangat Menarik ....Hanya sedikit lebih mahal di banding yang dikeluarkan oleh Kawahara dengan Bahan Biasa ......So pasti dan Jelas ....banyak orang yang akan Mengupgrade performance Suzuki Satria F kesayangan nya akan Melirik Produk KTC yang satu ini ....secara Harga, Bahan, Dan Kualitas lebih bagus dibanding Produk Kawahara ....Contoh nya saja di balap Matic kelas 130 cc ...di motor kita terpasang Bore up Kit KTC ......sudah di geber beberapa event race masih tetap adem ayem boring dan piston nya apa ga kurang yahuuud tuhh .......Tapi yahh tetap ....pilihan terakhir masih di tangan anda semua ...Yang Fans nya Pabrikan Kawahara tentu akan tetap memilih Kawahara ....Sedangkan Yang Fans nya Pabrikan KTC ...tentu akan memilih KTC .....hayoooo kita lihat nanti banyak mana yaaaah .....[Variasi 53].

Bore Up Kit CLD Yamaha Mio Piston 58.5 mm

Naahh Walaupun Termasuk ketinggalan ....Pabrikan CLD akhir nya mengeluarkan juga nihh Racing Parts Motor Berupa Bore Up Kit CLD untuk Yamaha Mio dengan Piston Ukuran 58.5 mm ...pabrikan yang sudah 2 tahun kebelakang ini menguasai Balapan Road Race di Kelas Matic mulai dari 130 cc, 150 cc, sampai FFA ( Free For All ) ....Akhir nya selesai juga melakukan Riset dan Test untuk Produk Racing Parts Berupa Bore Up Kit Yamaha Mio yang satu ini .....Hasil nya Bisa terlihat dari Ring Piston yang di gunakan nya ...RIK....Kalau Mau Kualitas ....Ring Piston Yang satu ini Wajib di gunakan .......Untuk Harga Pabrikan CLD menempatkan Harga yang sama dengan Pabrikan KTC ....Tinggal Pilih pilih saja ....Mau Produk yang Mana .....[Variasi 53]

Karet Intake Manifold Kawasaki Ninja 150 Karbu 38 mm

Yang Doyan Drag Drag kan dan Motor nya Kawasaki Ninja 150 ....Sejak 1 Tahun yang lalu sudah mulai Santer nihh Pemakaian Karbu  Berukuran "Giant" Alias Raksasa Yaitu 38 mm untuk Motor Pacuan nya ....Naahh Sudah Pasti Tuhh Karet Intake Manifold Bawaan original Motor tidak bisa di pakai lagi ......Dan Harus melirik Racing Parts Motor Yang satu ini ....Karet Intake Manifold Bermerek OEM ini Sanggup Dijejalkan Karbu gambot berukuran 38 mm ......Memang masih Jarang nihh Intake Sebesar ini ....Sempat kemarin Order Ke thailand juga ....mereka hanya Ready sampai 34 mm saja ....38 mm nya kosoong.....Semakin Canggih Korekan Dari Motor Motor Drag 2 tak sekarang .....membutuhkan Pasokan Bahan bakar yang lebih banyak lagi untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar .....Tidak Hanya di Kawasaki Ninja saja ....Tapi Motor Legenda RX king Juga sudah mulai mengaplikasi karbu 34-36 mm....bahkan beberapa tuner sudah menerapkan 38 mm juga ....Jadi seperti nya sudah Mulai Jadi Trademark nihh ...Motor 2 tak kencang karbu nya bisa pakai sampai 38 mm ......[Variasi 53]

Karburator KTC PWK 28 mm With Power Jet

Akhir nya ...penantian 3 bulan berakhir juga ...Racing Parts Motor Dari Pabrikan KTC yang satu ini memang sudah banyak di tunggu oleh para penggemar nya ....Alasan nya Karena Pabrikan KTC membuat Karburator PWK 28 mm dengan Power jet nya sangat sangat menarik ......gimana ga menarik ...desain nya diambil dari 3 karburator kelas dunia yaitu Pollini, Yasuni, dan SUDCO....Kemudian dijadikan Satu dan Ditambahkan Fitur Power Jet untuk Option nya ...bisa di pakai atau di tutup saluran nya tergantung selera ....Naah dari Ketiga Karburator Pollini, Yasuni, dan SUDCO ...diambil Settingan dengan Respon Tercepat untuk Motor motor Bore Up Harian supaya begitu pasang ...tinggal setting Pilot Jet dan Main Jet nya ...langsung terasa dehh Perbedaan nya ....Hanya saja Settingan nya sedikit berbeda dengan PE ....Pada Karbu dengan Tipe PWK ini ....pilot jet harus lebih besar 1-2 step dari PE, sedangkan untuk main jet nya harus lebih kecil 1-2 step dari PE ....apabila Power Jet nya terpasang ....Hasil nya ...Putaran bawah sampai keatas nya respon nya lebih galak dari PE .....tetapi performance nya berbanding lurus juga dengan konsumsi bensin nya yang relatif lebih boros dibandingkan dengan karbu PE ....Naah pilih Performance pakai PWK atau untuk Harian pakai PE yang masih mementingkan konsumsi bensin ?....Untuk para Profesional dan Mekanik ...Pabrikan KTC juga menyediakan Option berupa Nozzle, Head Nozzle, dan Jarum skep nya ....untuk mempermudah melakukan settingan .....Lihat saja Jarum yang di berikan salah satu nya tipe JJH yang sama dengan Kepunyaan SUDCO....tapi untuk Nozzle dan Head Nozzle nya Pabrikan KTC merahasiakan ukuran nya dengan hanya memberikan Kode Berupa Huruf KTC ......Soal Harga yang terpenting ...Pabrikan KTC memberikan harga Yang super duper menarik dimana Karbu Bertipe PWK seperti ini di bandrol hampir sama dengan Karbu bertipe PE .......Gimana ga kurang sip tuh .......4 Jempooolll dehhh diacungkan untuk pabrikan yang satu ini .....Yang berminat buruaaan kontak kita yaaah .....stock nya cuman sedikit sekali ......[Variasi 53]

Gear Timing Camshaft atau Noken as Adjustable KTC Yamaha Mio New Design 2013.

Naaahh Walaupun Blum Punya Pesaing Dari Para Kompetitor nya ...Pabrikan KTC terus Melakukan Inovasi untuk Produk Yang Lebih Baik ....Salah Satu Contoh nya Racing Parts Motor yang satu ini nihh ....Gear Timing Camshaft atau Noken as Adjustable KTC untuk Yamaha Mio Mulai Terkenal dan Banyak di pakai Oleh Para Mekanik Balap Drag Maupun Road Race sejak 1-2 Tahun kebelakang ...Alasan nya mudah .....Settingan Motor jadi sangat sangat gampang sekali di trek .....apabila ada Penyesuaian dengan Sirkuit atau trek kebut lurus ..tinggal Geser maju atau mundur sedikit ...maka akan terasa perbedaan tenaga motor nya .....Tidak Heran Permintaan Racing Parts Motor Yang satu Ini pun sampai Ke Negri Gajah Putih Thailand ....Sekali Order Bisa sampai Ratusan untuk memenuhi Permintaan Pasar disana ...Begitu Juga dengan Mekanik Team CLD KTC EMPUSH SPS yang memakai Gear Timing Camshaft KTC yang satu ini untuk mempermudah setting Motor di lapangan ......Untuk Desain Gear Timing yang baru ini KTC menempatkan 3 Baut untuk Memperkuat posisi nya supaya tidak bergeser ketika Settingan yang sudah tepat sudah ditemukan ....pakai 2 baut saja sudah Kuat ...Kali ini di perkuat lagi dengan tambahan satu Baut lagi .....Pasti Kuaaat waaaat waaaat.......yang belum pernah mencoba atau belum kebagian Racing parts Motor yang satu ini ...buruan Kontak Kita di .....[Variasi 53]

Handle KTC Non Adjustable 2013 untuk motor Satria F, Tiger, CBR, Yamaha Mio, Honda Vario, Beat.

Pabrikan KTC Kembali Mengeluarkan Variasi Motor atau Aksesoris Motor berupa Handle ....Kali ini diluar Kebiasaan ...Dimana Pabrikan KTC mengeluarkan Handle Non Adjustable alias tidak bisa di set jauh dekat nya untuk jangkauan tangan .....Nahh Handle Yang di buat untuk beberapa Jenis Motor Seperti Satria F, Tiger, CBR, Yamaha Mio, Honda Vario, Beat ini tersedia dalam 3 pilihan warna yaitu Hitam, Merah, dan Emas ....Handle Yang Dibuat Dari Bahan Aluminium Seri T6 ini di proses melalui Mesin CNC dan Di Finishing dengan Proses Anodize untuk pewarnaan nya akan menjamin Kualitas Handle Non Adjustable KTC ini Bagus ......Yang Mau mem Variasi kan Motor nya ...tapi blum tahu apa yang mau di pasang ...boleh coba Variasi Motor atau Aksesoris Motor yang satu ini .....Dengan Harga yang Hampir 1/2 dari Harga Handle Adjustable KTC ...membuat Handle KTC Non Adjustable ini menjadi Pilihan Menarik di Harga yang Terjangkau ....Kualitas OK, Harga OK, Model OK......Mangstaaaaabb.........[Variasi 53]

Per CVT CLD Racing Honda Vario

Naahh Pabrikan CLD Juga Ternyata Banyak Mengeluarkan Part Part Racing untuk Motor Matic lho ....Cuman Masih Banyak Yang belum Tahu nihh .....Salah Satu nya yang termasuk Fast Moving adalah Per CVT dan Roller ....Kali ini yang Kita Bahas adalah Per CVT CLD Racing untuk Motor Honda Vario....Untuk Yang masih Awam dan ingin meningkatkan Sedikit Performa Motor Honda Vario nya untuk Trek dalam Kota ...Bisa dengan Mencoba mengganti Per CVT Original Bawaan Pabrikan Honda dengan Per CVT CLD Racing yang satu ini .....Dipastikan Setelah Pemasangan Akselerasi Motor dari Putaran Bawah sampai Ketengah akan lebih ringan, dan Respon Buka Tutup Gas di putaran Menengah Juga akan Lebih cepat dibandingkan dengan Per CVT standaran nya .....Untuk pemasangan Juga cukup hanya membongkar bagian CVT saja .....tidak sulit dan tidak lama .....nahh yang punya keluhan Honda Vario nya tarikan nya Lelet ...boleh coba Hubungi Kita untuk mendapatkan Per CVT CLD Racing nya .....[Variasi 53]

Handpad KTC 9906 Tahun 2013

Handpad KTC 9906 Tahun 2013 ini mengalami sedikit Perubahan di bandingkan dengan versi pertama nya yang muncul di tahun 2012 kurang lebih bersamaan dengan Jakarta Motor show .....Perbedaan nya terletak pada Tulisan KTC di ujung dekat dengan Bandul Stang ....Hal ini merupakan Jawaban dari Pihak pabrikan terhadap banyak saran yang masuk ke Pabrikan KTC Racing untuk Handpad Bertipe 9906 ini ...dimana Identitas KTC kurang terlihat pada Handpad 9906 ini .....Naaaah Handpad Yang Menjadi Idola kedua setelah tipe 9904 ini sekarang banyak di temukan di motor motor modifikasi .....kalau di Variasi 53 Handpad 9906 ini di pasang nya di Motor Balap Matic Mio kelas 150 cc ....Nanti kita bahas dan Ulas secara lengkap dikesempatan selanjut nya ....Yuuukk Yang masih pakai handpad Original dari Pabrikan ....boleh coba Handpad KTC Racing bertipe 9906 yang satu ini .....Tersedia dalam 5 Pilihan warna yang menarik yang dapat di sesuaikan dengan Motor kesayangan anda ......[Variasi 53]

Karburator KOSO PWK With Power Jet 34 mm New Generation






Karburator KOSO PWK With Power Jet 34 mm New Generation Sudah Hadir Kembali di Variasi 53 .....Kedatangan nya yang pertama langsung Habis di serbu oleh para Penggemar Kecepatan untuk Memperkuat Pasokan Campuran bahan bakar dan udara ke motor pacuan kesayangan mereka...Karbu KOSO 34 mm ini di gandrungi karena Harga nya yang Sangat sangat masuk akal alias Murah Jika dibandingkan dengan Karbu Ukuran 34 mm yang lain ...Soal Performance ....asal rajin setting pasti bisa ketemu dan OK punya putaran atas nya ...karena ada Power Jet yang siap sedia menyuplai tambahan Pasokan Bahan Bakar ketika mesin memerlukan nya di putaran Atas....Selain itu ...Pabrikan KOSO juga sudah menyediakan 9 Tipe Jarum Skep yang sudah di ikut sertakan di dalam paket karburator nya untuk mempermudah anda melakukan setting .......Selain itu Tampilan Kemasan  nya di New Generation ini juga terlihat lebih mantaaab .....Kesan Mewah dan elegant langsung terserat ketika pertama kita melihat nya ....Tidak salah lagi kenapa di Pabrikan KOSO ada satu Departemen yang Khusus menggeluti Desain untuk Produk dan Kemasan nya ....Hasil nya Memang Yahuuuudd Punya .....Yang berminat dan Sedang Mencari ...Buruan Hubungi Kami ....Stock nya ga Banyak lho ....Lagi susah baraaang ......Kemaraau Panjaaang sudah 6 bulan lebih.....[Variasi 53]